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沖擊壓路機施工過程中質量是如何控制的

發布時間:2018/8/16 瀏覽次數:

沖擊壓路機租賃廠家提供的沖擊壓路機是一種新型的拖式壓實機,其沖擊輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機牽引作業。而沖擊壓實技術即通過使用一種用非圓形、大功率、連續滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實效果的的技術。那么你知道沖擊壓路機施工過程中質量是如何控制的嗎?下面沖擊壓路機租賃廠家告訴你:

1、嚴格操控地基土的含水量,防止土層沖壓時構成繃簧土而無法壓實,施工時若呈現“繃簧”景象,可暫停施工,將“繃簧土”悉數挖走,調運符合要求的新土,整平后方可持續施工。

2、施工過程中須有專人擔任記載,記載材料歸檔存案。

3、機械操作人員有必要經過培訓,持證上崗,壓路機的行進速度操控在10~15km/h,如作業面崎嶇較大應中止沖壓作業,對作業面進行平坦后再持續作業。

4、沖壓路基表層土的含水量應堅持在**好含水量的±4%,施工過程中依據狀況當令進行澆水濕潤;沖擊碾壓過程中,應留意沖擊波峰,錯峰壓實,間隔堅持錯位20-40cm;沖擊4-5遍運用刮平機或推土機整平,然后改變方向持續沖壓。

5、沖擊壓實時應均勻碾壓,相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。

6、沖壓過程中應勻速沖擊壓實,變速時有必要停機,在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖壓過程中應堅持準確的行進方向,并確保不發生漏壓景象。上下坡時,應事前選好檔位,不得在坡頂上換擋,下坡時,不得運用空擋向下滑行。

7、沖壓邊角及轉彎區域應采納別的辦法壓實,以到達設計規范。

8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時,可用平地機平坦后再進行沖擊碾壓,若路基外表揚塵,可用澆水車適當均勻澆水持續沖碾。

9、準確理解沖擊碾壓有較寬的含水量規模。因為沖擊壓路機具有高能量的壓實功用,相當于超重型擊實規范的擊實功,到達重型壓實度的含水量僅在小于**好含水量規模內擴展,其大于**好含水量的規模不會擴展。因而,含水量視土的塑性指數巨細,宜操控稠度不小于1.1~1.2。不然土層沖壓會構成繃簧土,無法壓實。

10、操控構造物的**間隔。為了防止構造物遭到損壞,有必要擬定相應的辦法,嚴格操控沖擊碾壓的規模。沖擊壓路機的輪邊與構造物應有**少1m的**間隔,橋涵構造物上填土厚度不得少于2.5m,明涵構造物上則不答應進行沖壓。

以上內容是由沖擊壓路機租賃廠家整理提供,希望能給各位操作者帶來幫助,更多精彩資訊盡在我們的網站:http://www.fuzhuanglalian.com.cn/

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