液壓夯實機也叫“高速液壓夯實機”、“液壓沖擊夯”、“沖擊夯實機”等，與傳統的夯實設備相比，具有夯擊能量高,影響深度大，機動靈活、高效率一機多用的優點。夯擊能量可調,能滿足不同地基的夯實需求。
用在裝載機或挖掘機上的
高速液壓夯實機對狹小面積作業面、路基擴寬、新舊路基結合部位和路基填挖交界部位進行補強或夯實作業時，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進行夯實作業；對橋涵臺背部位進行補強或夯實作業時，使夯實錘中心距構造物80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進行夯實作業。
利用高速液壓夯實機對路基施工后，可使路基形成密實均勻的加固層，使后期的工后自然沉降率減小，施工后的路基壓實度與施工前的路基夯實相比**了1％～6％，壓實度可以**到98％，故高速液壓夯實機有效地降低了路基的工后沉降值，**了公路路基的使用壽命，可大力推廣使用！
提升至一定高度的夯錘在重力作用下加速下落，并在液壓缸的作用下往復運動，高速擊打帶緩沖墊的夯板，間接夯擊地面。在移動機的牽引下可對不同位置進行準確、快速夯實。
高速液壓夯實機的應用彌補了局部區域，特別是橋臺背及涵洞側的回填中，往往因為作業面積相對較小且填土形狀不規則，沖擊壓路機無法進入施工，傳統強夯對要壓實區域周邊構造物影響太大，導致難以實現壓實作業而造成的質量隱患，有效**回填土壓實效果,減小因工后沉降,避免通車后橋頭跳車現象的發生。
總的來說，液壓夯實機沒有那么神秘，其壓實原理與沖擊式壓路機、強夯機類似，即制造出瞬時強大外力，土壤顆粒在猛烈的沖擊外荷載作用下，克服顆粒間的摩擦阻力產生滑動和滾動位移，移動填充到更細微、穩定的位置上去，從而產生空隙體積壓縮，土壤縫隙的減小即路基基面更加密實。
