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高速液壓夯實機特別合適快速夯實處理深度要求為3到10米的地基，施工成本低，地基改善效果顯著。在世界各地液壓高速夯實機已經被廣泛用來進行油庫、港口、機場、高速公路的地基處理。在我國和日本液壓高速夯實機也被用來彌補夯實高速公路的路堤和橋臺臺背填土以削減填土的沉降，延長路途的使用壽命。隨著城市建設用地的日漸削減，舊工業場所須從頭開發。這些場所的雜填土或工業廢棄物一般需求改善處理以進步其承載能力。
高速液壓夯實機的減振方法有橡膠減振、空氣減振、彈簧減振三種，下面就由高速液壓夯實機的**生產廠家為大家具體介紹這三種方法的對比介紹，期望可以協助大家：
一、橡膠減振（使用廣泛）
1、自由選擇和規劃形狀和尺度，在x、y、z三個方向的剛度也可根據需求規劃
2、良好的隔振緩沖功能和耐久的彈性，內部阻尼大
3、質量輕，體積小，易于裝置、保護、保養
4、受溫度改變影響大，油質、臭氧和日照對其有侵蝕作用，易造成老化和變質
二、空氣減振（拖式振蕩輪使用較多）
1、操控適宜的輪胎氣壓可獲得抱負的減振效果，氣壓操控操作簡單、便利
2、振幅衰減能力較差
3、傳遞轉矩較困難，不適用驅動減振
4、外形尺度較大結構不緊湊
三、彈簧減振（主要用于振蕩平板）
1、力學功能安穩，作業可靠，耐油，耐高溫
2、對沖擊載荷有良好緩沖功能。內部阻尼小，衰減振蕩能力差，且不許在共振頻率區作業
3、重量輕，體積不大，易于裝置保養。
